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Toute l’équipe de Galileo France est heureuse de vous
communiquer les dernières nouvelles sur notre GDS !
C'est maintenant
Nouveautés
Nouveautés-Billetterie électronique
Nouveau format-Programme de fidélisation
Nouveau format-Tarification simplifiée
C'est facile-Bon à savoir
Actualité - Aérien
Accords Interlines
Zoom sur…le rejet lors d'une émission de billet
C’est @ vous Galileo et Windows Vista
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Nouveautés
TOUTES LES DERNIERES NOUVELLES DU SYSTEME CENTRAL ! Nouveaux formats Galileo, nouvelles compagnies aériennes éligibles E. Ticket et Low Cost…
Vous saurez TOUT en cliquant sur le lien ci-dessous :
Le billet électronique monte en puissance
Les chiffres du mois
L’eticket dépasse enfin le billet traditionnel sur Galileo France : 63% de nos émissions se sont faites sur ce support le mois dernier. Pour rappel, la proportion était de 49% pour 2006.
L’éventail des compagnies le proposant sur notre GDS et sur notre marché comprend maintenant 90 compagnies. Globalement, notre offre eticket est de 182 compagnies dans 88 pays.
Le rythme s’accélère
Nos équipes ont mis le turbo ces dernières semaines puisque l ’on compte pas moins de 10 mises en place en quinze jours pour Galileo France .
Parmi les plus attendues Tunisair depuis le 16 février, les autres arrivants sont : Qatar Airways, Sata Internacional(compagnie portugaise), Aloha Airlines, Cyprus Airways,
Egyptair, Sahara Airlines et Varig. Qatar Airlines, Sahara Airlines, Sata Internacional, Egyptair, Aloha Airlines autorisent les etickets pour les dossiers passifs, les tarifs négociés et les bébés et ne requièrent pas d’identifiant. Varig requiert un identifiant et autorise les passifs et les tarifs négociés.
Tunisair est plus restrictive, les passifs et les bébés ne sont pas autorisés, Cyprus Airlines autorise les passifs mais pas les bébés.
Autre bonne nouvelle ; l’impression des etickets HR pour des vols opérés par Sky Europe est en passe d’être généralisé.
Une mise à jour doit encore être effectuée par HR pour les vols opérant de/vers la France.
Alerte émission
À compter du 1er avril prochain, toutes les agences françaises auront l’obligation de cesser d’ imprimer les coupons agence sur stock ATB dans le cas d’une émission de billet électronique. Deux options seront possibles : l’impression de ce coupon sur papier A4 ou le stockage électronique. Nous vous communiquerons plus d’informations d’ici peu :
N'oubliez pas de consulter ASK, notre aide en ligne pour vérifier tous les paramètres d'émissions de billets électroniques.
Nous vous rappelons qu'il est désormais possible d’entrer un identifiant commun à plusieurs passagers en une seule fois sur nos dossiers (voir voir la newsletter de janvier 2007 pour consulter le format).
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Programme de fidélisation
Il est difficile pour un professionnel du voyage de mémoriser l'actualité de chaque programme de fidélisation ou de penser à faire le nécessaire pour que les voyageurs collectent systématiquement des miles lorsqu'ils voyagent sur les lignes d'une compagnie affiliée au programme de fidélisation qu'ils utilisent. Depuis le 1er février 2007, galileo simplifie cette gestion et permet à ses abonnés d'inclure systématiquement les compagnies partenaires de l'itinéraire client.
Ex : Un numéro de carte Flying Blue a été introduit pour AF pour un itinéraire multicompagnies :
A la clotûre du dossier, le système détecte que cette carte est valable également sur KLM et Alitalia, il suffit alors de tabuler et de valider pour accepter :
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Actualité - Tarification simplifiée
La validation automatique de la compagnie émettrice vient d'être activée pour toutes nos agences IATA. Ce sera pour vous un confort et une garantie supplémentaire. En effet, cette fonctionnalité a pour effet de collecter les surcharges(YQ, YR)sans que l’utilisateur n’ait besoin d’indiquer lui-même la compagnie émettrice.
La compagnie émettrice est validée automatiquement par le système en fonction des résolutions IATA en vigueur dans l’industrie.
Jusqu’à maintenant, l’absence du « plating carrier » dans le format de tarification donnait lieu à des ADMS lorsque la compagnie avait fait le choix de collecter les taxes YQ et YR uniquement lorsqu’elle était «plating carrier », exemple avec Air Caraïbes
Avant :
Maintenant :
Les formats standard FQ FQBB peuvent être complétés par le critère PT ou ET
Dans le cas d’un itinéraire eticket multi compagnie, il est particulièrement recommandé d’utiliser le code ET. Ex : FQET
Si les compagnies n’ont pas d’accord e-interline, un message d’erreur est renvoyé et l’agence est prévenue immédiatement, auparavant, le rejet survenait uniquement au moment de l’émission :
Bon à savoir
• La compagnie doit être un transporteur autorisé pour l’agence, si ce n’est pas le cas, un message d’erreur est renvoyé(NO PLATING CARRIER FOUND)
• Il n’est pas possible de modifier ou supprimer la compagnie recommandée par le système, en cas de désaccord, le tarif doit être annulé et le dossier retarifé avec un autre plating carrier
• Dans le cadre du « Low Fare Shopping Tool » et très prochainement du « Focalpoint Shopping », les compagnies ne figurant pas dans la liste des authorized carriers sont absentes des devis.
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L´appellation des tarifs Distribution Air France a changé depuis le 1er janvier 2007,les REMIT sont devenus DISTRIB., Le PREMIT et le KREMIT n´existent plus, Le DREMIT (départ villes de Province)devient IDISTRIB.
Pour rappel, ces tarifs sont ouverts à la vente dans tous les points de vente et sont accessibles pour AF et KL avec l’account code AKH01. Air France, Air Austral et Continental Airlines abaissent leur surcharge kérosène
Bon à savoir
Dans cette rubrique, nous reprenons des cas concrets pour lesquels vous appelez souvent l’assistance téléphonique et pour lesquels existent des astuces ! Ce mois-ci
Accords interlines
Vous avez la possibilité de vérifier les accords interlines dans le cas où une compagnie n'est pas membre du BSP France ou si vous n'avez pas l'autorisation d'émission avec une compagnie.
Exemple : J'ai réservé des vols Paris / Sydney avec la compagnie Qantas (QF). Je n'ai pas l'autorisation d'émettre sur cette compagnie.
Si je veux émettre un billet papier je dois alors vérifier les accords interlines et rechercher une compagnie sur laquelle je peux émettre. Le format est le suivant :
DT/AAR/DIS-BA
Ici je recherche si je peux émettre mes vols Qantas avec British Airways. Si QF apparait dans la liste ci-dessous, il sera alors possible d'émettre les vols QF sur la plaque de Bristish Airways. Vous devez quand même au préalable en demander l'accord à la compagnie émettrice.
Si je veux émettre un etkt, je dois donc vérifier sur quelle compagnie je peux faire l'émission :
DT/IATDIS*QF
GALILEO INTERLINE ELECTRONIC TICKETING TABLE
VALIDATING VENDOR - AA LAST UPDATE: 15FEB07 BY C5FEC3
INDICATORS: Y- AA NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - AC LAST UPDATE: 15FEB07 BY C5FEC3
INDICATORS: Y- AC NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - AF LAST UPDATE: 15FEB07 BY C5FEC3
INDICATORS: Y- AF NOT MANDATORY
QF - Y
VALIDATING VENDOR - AS LAST UPDATE: 30JAN07 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- AS NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - AY LAST UPDATE: 15FEB07 BY C5FEC3
INDICATORS: Y- AY NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - BA LAST UPDATE: 15DEC06 BY 0E03B4
INDICATORS: Y- BA NOT MANDATORY
QF - Y
VALIDATING VENDOR - CO LAST UPDATE: 07FEB07 BY 0E03B4
INDICATORS: Y- CO NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - CX LAST UPDATE: 12FEB07 BY CCCF65
INDICATORS: Y- CX NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - DL LAST UPDATE: 25JAN07 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- DL NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - EI LAST UPDATE: 03AUG06 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- EI NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - EK LAST UPDATE: 15FEB07 BY C5FEC3
INDICATORS: Y- EK NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - HP LAST UPDATE: 31AUG06 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- HP NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - IB LAST UPDATE: 29JAN07 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- IB NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - JL LAST UPDATE: 29JAN07 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- JL NOT MANDATORY
QF - Y
VALIDATING VENDOR - LA LAST UPDATE: 16NOV06 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- LA NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - MA LAST UPDATE: 13FEB07 BY C5FEC3
INDICATORS: Y- MA NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - MI LAST UPDATE: 26JAN07 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- MI NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - NW LAST UPDATE: 13FEB07 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- NW NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - SQ LAST UPDATE: 01FEB07 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- SQ NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - UA LAST UPDATE: 08JAN07 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- UA NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - UL LAST UPDATE: 26JAN07 BY CCCF81
INDICATORS: Y- UL NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - ZL LAST UPDATE: 02DEC04 BY 0E0579
INDICATORS: Y- ZL NOT MANDATORY
QF
VALIDATING VENDOR - 9W LAST UPDATE: 08FEB07 BY CCCFDB
INDICATORS: Y- 9W NOT MANDATORY
QF
On peut donc émettre des vols Qantas : voir exemples ci-dessous.
Par exemple, pour AA, il n'y a pas de Y derrière QF ce qui signifie que vous pourrez émettre vos vols Qantas uniquement si le dossier comporte 1 segment AA. Par contre, si vous choisissez d'émettre sur BA, il y a 1 Y derrière QF ce qui signifie que vous pouvez émettre vos vols Qantas sans que le dossier ne comporte des vols BA.
Vous pouvez également consulter la table interline dans l'autre sens en recherchant par exemple, les accords de BA avec les autres compagnies.
DT/IATDISBA
GALILEO INTERLINE ELECTRONIC TICKETING TABLE
VALIDATING VENDOR - BA LAST UPDATE: 15DEC06 BY 0E03B4
INDICATORS: Y- BA NOT MANDATORY
AA - Y
AC
AF
AM
AP
AS
AT
AY - Y
BD
BR
CO
CX - Y
DL
EI - Y
EK
EY
FC
FI
FT
GF
HA
HM
HP
IB - Y
JL
JM
KE
KL
KM
KQ
LA - Y
LO
LP
LY
MA
MI
MK
MX
NH
NW
NZ
OK
OS
OZ
PG
PR
QF - Y
RJ
SA
SN
SQ
TG
TP
UA
UL
VG
VS
XL
4M
9W
Dans ce cas, seules AA, AY, CX, EI, IB, LA et QF peuvent être émises sans que le dossier ne comporte des vols BA (Présence du Y derrière les compagnies citées en début de phrase). Pour les autres, un segment BA sera obligatoire dans le dossier.
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Zoom sur…le rejet lors d'une émission de billet
Lorsque vous émettez un billet d'avion et que vous avez le message de rejet suivant :
INVALID FORMAT DATA MODIFIER ALREADY EXISTS
C'est que vous avez rentré un élément dans le dossier déjà introduit soit lors de la tarification soit si vous avez préparé une TMU. Vérifiez alors les éléments introduits en vérifiant votre tarif : *FF1 puis en tapant MB pour aller directement sur la dernière ligne de votre image billet. Vous retrouverez alors tous les éléments présents : compagnie, forme de paiement, commission, tour code...etc...:
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C’est @ vous
Galileo et Windows Vista
Microsoft a déployé depuis le 31 janvier son nouveau système d’exploitation Windows Vista.
Certaines applications Galileo sont incompatibles avec cette nouvelle version.
• Galileo Desktop 1.01.A la fermeture de l’application les utilisateurs peuvent avoir le message d’erreur suivant :
Ce message n’affecte pas le fonctionnement de Desktop.
• Focalpoint 3.5. Viewpoint 3.0. Relay.
Windows Vista affecte le fonctionnement de ces applications, nous recommandons aux utilisateurs de ne pas installer cette version.
• Focalpoint Print Manager, Galileo Print Manager. Seule la version 4.01 a été testée et fonctionne correctement, cependant des modifications apportées a la gestion des raccourcis affectent le lancement de ceux –ci. Les raccourcis existant ne seront plus utilisables et devront être recréés. Nous recommandons aux usagers possédant une version antérieure à la version 4.01 de ne pas installer Windows Vista.
• Focal Point net, Desktop net, utilisant Nortel VPN (Extranet). En attendant la diffusion d’un correctif de Nortel permettant la connexion via Internet nous recommandons de ne pas installer Windows Vista.
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