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100-5 : Galileo vous propose désormais l’eticket pour 95 transporteurs sur notre marché.
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Les dernières mises en places : Philippines Airlines (PR) ,Santa Barbara Airlines (S3), RB Syrianair
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Le rapport «paper ticket» / eticket du mois dernier montre que la progression des etickets se poursuit (plus de 62% )
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Rappel sur les nousvelles dispositions concernant les émissions de billet électronique, merci vous reporter à notre rubrique C'est @ vous - Estorage.
Une nouvelle compagnie propose le Claim sur notre système, vous en rêviez, nous l'avons fait. Il est maintenant possible de récupérer un dossier individuel (et hors allotement) crée à l’origine par un Call Center d’Air France.
Contrairement, au LADT, le dossier n’a pas à être dé-sécurisé par Air France, mais les dossiers éligibles doivent répondre aux critères suivants :
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Au moins un vol Air France
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Pas de TST (équivalent de nos FQ) dans le cas de tarifs négociés
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Pas de SSRs FQTR ou FQTU (billets primes)
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Enfin ils ne doivent pas être émis, même partiellement
Scénario...
Mr Pelissier a réservé auprès du Call Center d’Air France le dossier suivant :
Notons qu’Air France a mis une option au 20 mars,ce billet doit être émis au plus tard à cette date sous peine d’annulation automatique.
Pour afficher le dossier, utilisez le C/AF*référence AF
Notez qu’une Note indique l’ option mise par Air France
Pour confirmer le transfert, faire C/AF/OK, une référence Galileo sera alors attribuée au dossier, vous pouvez dès lors introduire la tarification et l’émettre.
Le dossier chez Air France, après l’émission
On constate que celui-ci a été mis à jour automatiquement (TK OK et SSR TKNE)
Nouveauté - LADT
Les groupes ne sont pas en reste, Le LADT (Limited Access Drop Through) s’enrichit de la procédure APIS.
Pour rappel; elle peut être constituée de trois SSR destinées à communiquer à la compagnie et aux autorités d’immigration du pays de destination la nationalité, le numéro de passeport, sa validité, éventuellement l’adresse et les informations relatives au visa.
Voici un dossier AF retrouvé par l’intermédiaire du LADT (@@AF/GROUP)
Nous rentrons successivement les SSR’s sur le « vrai dossier » crée chez Air France et non pas dans le dossier passif.
Attention : Les données APIS introduites dans le dossier AF via le « Drop Through» ne seront pas visibles dans la copie passive crée sur Galileo.
Les formats d'introduction sont celles que l'on utilise sur Galileo à savoir :
- pour les infos passeport (obligatoire) :
SI.P1S18/DOCS*P/FR/0Y25D11D44D1D98/FR/12JUL66/M/23OCT12/NOM/PRENOM
S18 correspond à la ligne où apparaît le segment du 1er vol dans le dossier AF du Drop Through.
- pour le visa si besoin :
SI.P1S18/DOCO*PARIS FR/V/123654441/PARIS FR/06MAR07/code pays de destination.
- pour l'adresse de résidence (obligatoire) :
SI.P1S18/DOCA*R/FR/8 RUE DU PARADIS/MARSEILLE//13001
- pour l'adresse de destination (uniquement sur les USA) :
SI.P1S18/DOCA*D/USA/1800 SUNNY STREET/LOS ANGELES/CA/9093
Rappel : seuls le code pays et la ville sont obligatoires pour les adresses de résidence et/ou de destination, il faut remplacer les rubriques manquantes par "/"
Après l’introduction des données APIS, signer et clôturer le dossier, la copie du dossier Galileo s’affichera automatiquement. Il faudra alors de nouveau signer et clôturer le dossier passif sur Galileo.
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Actualité - Aérien
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La tarification des dossiers se simplifie et vous offre une plus grande garantie, en effet, nous avons activé, pour tous les points de vente Iata la validation automatique de la compagnie émettrice .Dorénavant, au moment de la tarification, le système propose automatiquement une compagnie émettrice par défaut (Default Plating Carrier) selon les critères définis par IATA. Cette validation garantit la collecte des surcharges carburant et assurances (YQ YR).
C’est facile
Bon à savoir
Dans cette rubrique, nous reprenons des cas concrets pour lesquels vous appelez souvent l’assistance téléphonique et pour lesquels existent des astuces ! Ce mois-ci
MCO automatique
Nous vous rappelons que le MCO est avant tout un document comptable. Il ne substitue pas à la transmission des informations à la compagnie. Par exemple si vous devez effectuer un prépayé, vous devrez tout d'abord éditer un MCO pour le règlement puis vous devrez contacter la compagnie afin de lui transmettre les informations pour passer le prépayé. Certaines compagnies vous autorisent à transmettre le prépayé directement dans Galileo. Dans ce cas, tapez le format RQ*ZZ (ZZ= code de la compagnie). Si vous voyez la mention PTA FRANCE, cela veut dire que c'est possible.
Pour connaître les formats, merci de consulter notre aide en ligne ASK et taper le mot clé "prépayé".
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C’est @ vous
Estorage
Un flash info vous a été envoyé le 26 février dernier pour vous annoncer que suite à une demande de IATA, il ne sera plus autorisé d’éditer des coupons agence sur ATB. Cette mesure devra être mise en place au plus tard le 2 avril prochain.
Nous vous rappelons que deux options vous ont été proposées :
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l’impression sur papier A4. Celle ci sera activée par défaut.
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le stockage électronique (Estorage).
Cette option a été retenue par plus de 60 % d'entre vous, elle est en parfaite ligne avec le programme de IATA destiné à simplifier le Business; entièrement automatisée, elle ne nécessite pas l’utilisation de formats supplémentaires ou de temps de d’attente.
Cette option présente de nombreux avantages : pas de perte papier, facilité de stockage sur clé USB ou CD ROM, possibilité de recherches. Il n'est pas trop tard si vous souhaitez installer Eticket storage. Ce produit vous est proposé gratuitement à l’exception de 150 € de frais de mise en place. Une notice d'information complémentaire peut vous être envoyée sur simple demande.
Signature
Nous vous avons envoyé un flash info le 15 mars dernier pour vous annoncer que Galileo va renforcer le contrôle d’accès au système d'ici le 23 avril prochain.
Ce renforcement se traduit par la mise en place des deux modifications majeures
ci-dessous:
• Restriction de l’accès aux données par une signature et un mot de passe obligatoirement personnels.
• Expiration automatique des signatures au bout de 90 jours d’inutilisation
Dès la mise en place de ces moyens de contrôle, vous aurez l’entière maîtrise et la responsabilité de la création et de la gestion des accès au système pour vos équipes.
D'autres flashs infos vous seront régulièrement envoyés pour vous guider pas à pas dans les étapes et les modalités pratiques de la mise en œuvre de ces mesures. Des fiches seront également très prochainement mises à votre disposition dans notre outil d'aide en ligne, ASK.
Merci pour votre lecture, au mois prochain.
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